Requisitos de limpieza, inspección y almohadillas aislantes de los cojinetes
1. Limpieza e inspección de cojinetes
Los cojinetes de motor grandes se envían por separado en cajas. Después de desembalarlos, primero use el tornillo de ojo para sacar los cojinetes superior e inferior, márquelos y límpielos con queroseno, límpielos con un paño seco y verifique si todas las ranuras están limpias, si hay arena residual de la fundición, si la capa de oro de tungsteno no está bien combinada con el cuerpo del cojinete, si hay agujeros de arena y otras impurezas en las ranuras y grietas dibujadas, etc.). Si no se puede reparar, vuelva a colgar el oro de tungsteno.
2. Limpieza e inspección del asiento del cojinete
Antes de instalar el asiento del cojinete, también debe limpiarse e inspeccionarse a fondo. Raspe la suciedad de la cavidad interior del asiento del cojinete con un raspador, limpie la suciedad con un paño humedecido en gasolina o disolvente y verifique si hay grietas y agujeros de arena para evitar fugas de aceite durante el funcionamiento. La superficie de unión entre la tapa del cojinete y el asiento del cojinete, y la superficie de unión entre el asiento del cojinete y el anillo de retención de aceite del cojinete deben rasparse y emparejarse, y verificarse con una galga de espesores. El espacio no debe ser mayor de 0.03 mm. La superficie de la placa inferior donde se coloca el asiento del cojinete también debe limpiarse y no debe haber magulladuras, óxido ni rebabas. Los tornillos y las roscas de la placa del asiento que sujetan el asiento del cojinete deben revisarse cuidadosamente, y los tornillos deben apretarse para verificar si están demasiado apretados o calvos.
3. Estructura de aislamiento del cojinete
Se deben colocar almohadillas aislantes o juntas metálicas entre el cojinete y la placa inferior. Las juntas metálicas se utilizan para ajustar la posición horizontal del asiento. Para ajustar la posición relativa del motor y otro motor o máquina conectada a él. La junta metálica está hecha de chapa de metal de 0.08~3 mm. La almohadilla aislante está hecha de laminado de tela o laminado de fibra de vidrio. El propósito de colocar la almohadilla aislante es principalmente evitar el daño de la corriente del eje. La almohadilla aislante debe ser de 5 a 10 mm más ancha que cada lado del asiento del cojinete y de 3 a 10 mm de espesor. Además de colocar una almohadilla aislante entre el cojinete y la placa inferior, también se deben aislar los tornillos y estabilizadores. La junta aislante está hecha de placa de tela de fibra de vidrio de 2 a 5 mm de espesor y su diámetro exterior es de 4 a 5 mm más grande que el diámetro exterior de la arandela de hierro. La almohadilla aislante de la placa de conexión de la tubería de aceite conectada al asiento del cojinete puede estar hecha de una lámina de goma con un espesor de 1 a 2 mm. Después de instalar el asiento de cojinete aislado, se debe verificar y medir la resistencia de aislamiento a tierra con un megóhmetro de 500 voltios. La resistencia no debe ser inferior a 1 megóhmio.
