Carril guía lineal

 

Descripción del Producto

 

Nombre del producto	carril guía lineal
Material	Acero para rodamientos
Tamaño	15,20,25,30,35,45,55,65,etc.
Longitud	100 mm, 300 mm, 500 mm, 1000 mm, 2000 mm, 3000 mm, 4000 mm, etc.
Proceso de dar un título	ISO9001, CE
Usado	Equipos de fabricación de semiconductores, equipos de producción industrial, robots, maquinaria CNC para trabajar la madera, máquinas de grabado láser CNC, máquinas cortadoras láser CNC, etc.

 

El riel guía lineal se utiliza en aplicaciones de movimiento alternativo lineal de alta-precisión o alta-velocidad y puede soportar una cierta cantidad de torsión, lo que permite un movimiento lineal de alta-precisión en condiciones de carga elevada.

El riel guía lineal se utiliza para soportar y guiar piezas móviles, permitiéndoles oscilar linealmente en una dirección determinada. Según la naturaleza de la fricción, los rieles guía lineales se pueden clasificar en guías de fricción deslizantes, guías de fricción rodantes, guías de fricción elásticas y guías de fricción fluidas. Los rodamientos lineales se utilizan principalmente en maquinaria automatizada, como máquinas herramienta, dobladoras y soldadoras láser importadas de Alemania. Por supuesto, se utilizan conjuntamente rodamientos lineales y ejes lineales. Las guías lineales se utilizan principalmente en estructuras mecánicas con requisitos de alta precisión. Los elementos móviles y estacionarios de una guía lineal no requieren de un medio intermedio; en su lugar, se utilizan bolas de acero rodantes.

 

Principio de funcionamiento

 

Esto puede entenderse como un tipo de guía rodante, donde bolas de acero ruedan y circulan sin cesar entre el deslizador y el riel guía, permitiendo que la plataforma de carga se mueva fácil y linealmente a lo largo del riel guía con alta precisión. También reduce el coeficiente de fricción a una-quincuagésima parte del de las guías deslizantes tradicionales, logrando fácilmente una precisión de posicionamiento muy alta. El diseño de la unidad de control final-entre el control deslizante y el riel guía permite que el riel guía lineal soporte cargas simultáneamente en todas las direcciones, incluidas arriba, abajo, izquierda y derecha. El sistema de recirculación patentado y el diseño estructural simplificado dan como resultado un movimiento más suave y silencioso del riel guía lineal.

 

El control deslizante transforma el movimiento de una curva a una línea recta. El nuevo sistema de guía permite que las máquinas herramienta alcancen velocidades de avance rápidas; El avance rápido es una característica de las guías lineales a la misma velocidad del husillo. Al igual que las guías planas, las guías lineales tienen dos componentes básicos: un elemento fijo que actúa como guía y un elemento móvil. Dado que las guías lineales son componentes estándar, la única tarea de los fabricantes de máquinas herramienta es mecanizar un plano de montaje y ajustar el paralelismo de las guías. Por supuesto, para garantizar la precisión de la máquina herramienta, es esencial raspar un poco la base o la columna; en la mayoría de los casos, la instalación es relativamente sencilla. La guía, que actúa como guía, está hecha de acero templado y, después de un rectificado preciso, se coloca en el plano de montaje. En comparación con las guías planas, la geometría de la sección transversal-de las guías lineales es más compleja. Esta complejidad surge porque es necesario mecanizar ranuras en la guía para facilitar el movimiento del elemento deslizante. La forma y el número de ranuras dependen de la función que debe realizar la máquina herramienta. Por ejemplo, un sistema de carriles-guía que resiste tanto fuerzas lineales como momentos de vuelco difiere significativamente en diseño de un sistema de carriles-guía que sólo soporta fuerzas lineales.

 

La función básica del elemento fijo (riel guía) en un sistema de guía lineal es similar a la de un anillo de rodamiento, un soporte para montar bolas de acero, y tiene forma de "V". El soporte rodea la parte superior y dos lados del riel guía. Para soportar las piezas de trabajo de una máquina herramienta, un sistema de guía lineal tiene al menos cuatro soportes. Para soportar piezas de trabajo grandes, el número de soportes puede ser más de cuatro.

 

Cuando las partes de trabajo de la máquina herramienta se mueven, las bolas de acero circulan en las ranuras del soporte, distribuyendo el desgaste del soporte a cada bola de acero, extendiendo así la vida útil de la guía lineal. Para eliminar el hueco entre el soporte y la guía, la precarga mejora la estabilidad del sistema de guía. La precarga se obtiene instalando bolas de acero de gran tamaño entre la guía y el soporte. La tolerancia del diámetro de las bolas de acero es de ±20 micrómetros y se clasifican e instalan en la guía en incrementos de 0,5-micrómetros. La magnitud de la precarga depende de la fuerza que actúa sobre las bolas de acero. Si la fuerza que actúa sobre las bolas de acero es demasiado grande o el tiempo de precarga es demasiado largo, la resistencia al movimiento del soporte aumentará, provocando un problema de equilibrio. Para mejorar la sensibilidad del sistema y reducir la resistencia al movimiento, la precarga debe reducirse en consecuencia. Sin embargo, para mejorar la precisión del movimiento y la retención de la precisión, se requiere una precarga suficiente; estos son aspectos contradictorios.

 

Con el tiempo, las bolas de acero comienzan a desgastarse, lo que reduce la precarga que actúa sobre ellas y, en consecuencia, disminuye la precisión del movimiento de las piezas de trabajo de la máquina herramienta. Para mantener la precisión inicial, se debe reemplazar el soporte del riel guía o incluso el riel guía mismo. Si el sistema de rieles guía ya tiene precarga y se ha perdido la precisión del sistema, la única solución es reemplazar los elementos rodantes.

 

El diseño de sistemas de carriles guía tiene como objetivo maximizar el área de contacto entre elementos fijos y móviles. Esto no solo mejora la capacidad de carga-del sistema, sino que también le permite resistir las fuerzas de impacto generadas por cortes intermitentes o intensos, distribuyendo ampliamente la fuerza y ​​ampliando el área de carga-. Para lograrlo, los sistemas de rieles guía emplean varias formas de ranuras, siendo dos tipos representativos: ranuras góticas (arco apuntado), que son extensiones de un semicírculo con el punto de contacto en el vértice; y ranuras en forma de arco-, que sirven para el mismo propósito. Independientemente de la forma estructural, el objetivo es el mismo: maximizar el radio de contacto de las bolas de acero rodantes con el carril guía (elemento fijo). El factor clave que determina las características de rendimiento del sistema es cómo los elementos rodantes entran en contacto con el carril guía.

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