La correa dentada síncrona se abrevia como correa síncrona, también conocida como correa de distribución. Es similar a los métodos comunes de transmisión por correa, como la correa trapezoidal y la correa plana, y es una forma de transmisión flexible. La correa dentada síncrona está hecha de cable de acero o cable de fibra de vidrio como capa de resistencia y está recubierta con poliuretano o caucho de cloropreno en el exterior. La circunferencia interior de la correa tiene forma de diente para que engrane con la polea de la correa dentada. Dado que la capa de resistencia tiene poca deformación después del rodamiento, puede mantener el paso de la correa dentada sin cambios, por lo que no hay deslizamiento relativo entre la correa y la polea, lo que garantiza la transmisión síncrona y la relación de transmisión constante.
El cuerpo de la correa de la correa síncrona consta de una capa de resistencia, una capa de dientes, una capa de tela y una capa de caucho. La capa de resistencia es un cable central con alta resistencia a la tracción, generalmente fibra de vidrio tratada superficialmente, fibra de poliaramida o cable de acero. Esta capa soporta principalmente la fuerza de tracción de la carga. La capa de dientes es la parte donde la correa síncrona entra en contacto con la polea, y su línea de raíz de dientes está aproximadamente en la posición de la línea de paso para garantizar que no haya cambios en el paso al doblarse. Su forma de diente debe ser precisa y no fácil de deformar para transmitir el movimiento con precisión. La capa de tela envuelve toda la capa de dientes para proteger y evitar el agrietamiento. La capa de caucho también se llama parte posterior de la correa. Su función principal es pegar el material de tracción de la capa de resistencia a la posición de la línea de paso de la correa y proteger el material de tracción.
La superficie de trabajo de la correa dentada síncrona y la superficie del borde de la polea tienen la forma de los dientes correspondientes y la correa se engrana con la transmisión por correa. Generalmente, se utiliza un cable de acero fino como capa de resistencia y la superficie exterior está recubierta con poliuretano o caucho de cloropreno. La línea central de la capa de resistencia se define como la línea de paso de la correa y la circunferencia de la línea de paso es la longitud nominal.
La correa dentada síncrona utiliza la línea central de la capa de resistencia como línea de paso, y la circunferencia de la línea de paso Lp es la longitud nominal. La distancia entre los puntos correspondientes de dos dientes adyacentes a lo largo de la línea de paso se denomina circunferencia p, y el módulo m=p/π. Las correas dentadas síncronas domésticas adoptan el sistema de módulos. La correa se marca como: módulo (mm) × ancho (mm) × número de dientes, es decir, m × b × z. La serie de su módulo, ancho y número de dientes y las especificaciones correspondientes entre los tres se muestran en la tabla anterior.
