Jul 10, 2026 Dejar un mensaje

Dimensiones clave para la selección de ruedas dentadas de repuesto

Cómo medir una rueda dentada sin número de pieza: dimensiones clave para la selección de una rueda dentada de repuesto

El primer paso no es medir el diámetro exterior - sino identificar la cadena coincidente

El perfil de los dientes de un piñón se diseña en función de la cadena con la que engrana. Por lo tanto, el método de identificación más confiable es confirmar primero el modelo de cadena original.

Si el modelo de cadena no está disponible, se deben medir las siguientes dimensiones de la cadena:

Paso de cadena

Diámetro del rodillo

ancho interior

Estas medidas ayudan a determinar si la cadena pertenece a unaSerie ANSI AoSerie BS/ISO Bestándar.

Medir únicamente el diámetro exterior de la rueda dentada no es suficiente para identificar un reemplazo. Diferentes combinaciones de:

Paso

numero de diente

Geometría de la rueda dentada

puede producir dimensiones exteriores similares.


Cuente el número de dientes y confirme las filas de la cadena

Para contar los dientes de las ruedas dentadas con precisión:

Marque un diente como punto de partida.

Cuente cada diente alrededor de toda la circunferencia.

Registre el número total de dientes.

En el caso de ruedas dentadas grandes o muy desgastadas, tomar una fotografía de vista frontal-clara y numerar los dientes puede ayudar a evitar errores de conteo.

Confirme también el número de filas de cadenas:

hebra única

Doble hebra

triple hebra

Para piñones de varias-filas, mida:

Distancia central entre filas de dientes adyacentes

Ancho total del diente

Esto garantiza que la rueda dentada de repuesto se alinee correctamente con la cadena multi-de múltiples hilos existente.


Mida el diámetro exterior, el diámetro de la raíz y el ancho del diente

Diámetro externo

El diámetro exterior es el diámetro máximo medido a través de las puntas de los dientes.

Diámetro de la raíz

El diámetro de la raíz se mide a lo largo de la parte inferior de los espacios de los dientes. Es más fácil medir directamente en piñones de dientes pares-, mientras que los piñones de dientes impares- pueden requerir cálculos o dimensiones de referencia.

Ancho del diente

El ancho del diente debe medirse en un área con desgaste mínimo. Evite medir superficies dentales dañadas o muy desgastadas.

No confundas:

Diámetro exterior del cubo

Diámetro de paso

Diámetro exterior de la rueda dentada

Estas son dimensiones diferentes.

Eldiámetro de pasoes el diámetro teórico donde los rodillos de la cadena se acoplan con los dientes de la rueda dentada. Por lo general, no se mide directamente como el diámetro exterior. Una vez que se conocen el paso y el número de dientes, se pueden calcular utilizando la geometría de rueda dentada estándar.


Las dimensiones del orificio y del chavetero determinan la compatibilidad del eje

No se puede instalar correctamente una rueda dentada sin hacer coincidir los detalles de conexión del eje.

Al medir el orificio, verifique:

Diámetro del agujero

Condición del orificio

Redondez

El orificio debe limpiarse de óxido y rebabas antes de realizar la medición. Se deben tomar medidas en múltiples direcciones para determinar si el desgaste ha causado una forma ovalada.

Registre también:

Ancho del chavetero

Profundidad del chavetero

Posición del chavetero

Número y ubicación de los tornillos de fijación

Para piñones que utilizan:

casquillo cónico

conexión estriada

Conjuntos de bloqueo

Se debe proporcionar la especificación completa del sistema. Un único diámetro de agujero no es suficiente.


Registre las dimensiones del cubo y el tipo de rueda dentada

Identifique la estructura de la rueda dentada:

Un tipo:Piñón de placa sin cubo

Tipo B:Piñón de cubo de un solo lado-

Tipo C:Piñón de cubo de doble-lado

Medir y registrar:

Diámetro del cubo

Longitud del cubo

LTB (longitud pasante)

Dirección de posición del cubo

Si la rueda dentada está instalada cerca de:

Cajas de rodamientos

Bastidores de máquinas

Componentes adyacentes

La dirección o longitud incorrecta del cubo puede causar interferencias en la instalación.


Cómo determinar los requisitos de materiales y tratamientos térmicos

El material y el tratamiento térmico no pueden identificarse con precisión sólo por su apariencia.

Si se encuentran disponibles dibujos o especificaciones originales, se deben seguir.

Sin documentación técnica, facilitar información sobre:

Entorno operativo

Velocidad de la cadena

Condición de carga

Carga de choque

Exposición a la corrosión

Requisitos de desgaste

El proveedor podrá entonces recomendar lo adecuado:

Grado de material

Tratamiento superficial

Método de endurecimiento dental

Un color de superficie oscuro no necesariamente indica un endurecimiento profundo o una mejor resistencia al desgaste.


Fotos recomendadas para consultas sobre ruedas dentadas de repuesto

Las fotografías más útiles incluyen:

Vista frontal

Vista trasera

Vista lateral

Primer plano de orificio y chavetero-

Primer plano-del perfil del diente

Posición de instalación en la máquina.

Prácticas fotográficas recomendadas:

Coloque un calibre o regla en la imagen.

Incluya un boceto de dimensión-dibujado a mano.

Mostrar cualquier área de desgaste o daño.

Si la rueda dentada vieja está muy desgastada, proporcione también:

Medidas de cadena a juego

Problemas de funcionamiento

Síntomas de falla


Información recomendada para un reemplazo preciso de la rueda dentada

Proporcionar la siguiente información puede mejorar en gran medida la precisión del reemplazo:

modelo de cadena

numero de diente

Número de filas

Diámetro externo

Ancho de diente

Diámetro del agujero

Dimensiones del chavetero

Diámetro del cubo

Dimensión LTB

Requisitos de materiales

Requisitos de tratamiento térmico

Componentes de movimiento de precisión Tianjin OuNaiDaproporciona servicios de fabricación de ruedas dentadas estándar y personalizados basados ​​en muestras de clientes, dimensiones medidas, dibujos y requisitos de aplicación.

La información de medición precisa ayuda a evitar reemplazos incorrectos, mecanizado adicional y problemas de instalación, lo que garantiza un rendimiento confiable en los sistemas de transmisión industriales.

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