Engranaje cónico en espiral

Los engranajes cónicos son engranajes con forma de cono que transmiten movimiento entre dos ejes que se cruzan. Los engranajes cónicos en espiral son un tipo en el que los dientes están curvados en espiral. A diferencia de los engranajes cónicos rectos, estos dientes hacen contacto entre sí de forma gradual y suave de un extremo al otro. El engrane de los dientes, como en los engranajes cónicos rectos, son contactos rodantes sobre la superficie del cono primitivo.

Envíeconsulta

Introducción del producto

En cuanto al diseño y corte del engranaje, al igual que en los engranajes cónicos rectos, el tipo Gleason se utiliza más ampliamente en los engranajes cónicos en espiral. Sin embargo, en Alemania todavía está muy arraigado el tipo Klingelnberg con igual profundidad de dientes en dedos y talones.

Los engranajes cónicos en espiral tienen la ventaja de poder rectificar los dientes después del tratamiento térmico, lo que permite producir engranajes de alta precisión. Además, debido a que la relación de contacto de los dientes es mayor que la de los engranajes cónicos rectos, el ruido y la vibración se reducen y son más adecuados para aplicaciones de alta velocidad. Por ejemplo, el ruido y las vibraciones se reducen notablemente a alta velocidad de funcionamiento (más de 10 m/s). También son más resistentes y duraderos que los engranajes cónicos rectos, lo que permite operaciones con cargas más elevadas. Por otro lado, es más difícil fabricar engranajes cónicos en espiral y requiere atención con respecto al cambio en las direcciones de empuje dependiendo de la rotación y el ángulo de torsión. Estas son algunas de las desventajas.

En uso, la espiral derecha se acopla con la espiral izquierda. En cuanto a sus aplicaciones, se utilizan frecuentemente en reductores de velocidad de automoción y máquinas herramienta.

spiral bevel gear