Piñón loco

Una rueda dentada es una rueda dentada con cojinetes incorporados. Sus funciones principales incluyen cambiar la dirección de la rueda motriz, tensar la cadena y ajustar el ángulo de presión. El engranaje loco es una parte del tren de engranajes que desempeña un papel de transición y no cambiará la relación de transmisión. Es para hacer que la fuerza del tren de engranajes sea más razonable o para cumplir con el diseño de todo el sistema de transmisión. Sólo se pueden utilizar en combinación piñones y cadenas de la misma especificación. Esta serie cumple con el estándar ISO 04C/ 06C/ 08A/ 10A/12A/16A (estándar ANSI 25B/ 35B/ 40B/50B/60B/80B), no utilizar con 04B/ 05B/ 06B/ 08B/ 10B/ 12B/ Piñones y cadenas de la serie 16B, ¡puede provocar que el mecanismo del piñón de la cadena no funcione correctamente!

La ventaja de las ruedas dentadas locas es aplicar tensión a la cadena para evitar vibraciones, ruidos y un mal engrane de las ruedas dentadas.

El material de la rueda dentada loca puede ser acero, nailon, plástico y acero inoxidable. Las dimensiones de la rueda dentada loca se pueden fabricar según los requisitos, dibujos o muestras del cliente.

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